Het volgende station is New York

Volgens het scherm ben ik bijna in New York. Dat is knap, want de volgende stop is gewoon Baarn. AI kan daar ook wat van: met grote zelfverzekerdheid complete onzin verkondigen. Niet dat ik daarom helemaal klaar ben met AI: het tegendeel is waar. De afgelopen week heb ik er intensief mee gewerkt aan de eerste versie van mijn GEO-dashboard. Juist daardoor ben ik AI meer gaan waarderen, maar ook beter gaan begrijpen waar de grenzen liggen.

Sinds gisteren staat de eerste versie live. Vier bedrijven, de eerste honderden metingen, cijfers die kloppen. Zonder AI (vooral Opus en Fable) had ik daar maanden langer over gedaan. Maar gemakkelijker is het werk er eigenlijk niet op geworden.

AI presenteert zich altijd als expert. Zelfverzekerd en overtuigend, maar ook regelmatig compleet naast de waarheid. Begin dit jaar gaf ik mijn MacBook, op aanraden van AI maar tegen mijn eigen gevoel in, een paar commando’s die mijn computerbestanden wat handiger moesten gaan organiseren. Ik verloor binnen een paar minuten honderden bestanden op mijn NAS. Achteraf kon dezelfde AI feilloos uitleggen waarom dat allemaal zo mis had kunnen gaan. Nee dáár heb je wat aan 🤡

Na honderden gesprekken met AI ga je patronen herkennen. Je voelt sneller aan wanneer een conclusie niet past bij de feiten, ook al klinkt ze nog zo overtuigend. Dat maakte me eigenlijk nieuwsgieriger naar de signalen achter die antwoorden dan naar de antwoorden zelf. Vanuit die nieuwsgierigheid is mijn dashboard ontstaan. Ik ben vooral trots op wat het inmiddels laat zien: niet alleen hoe zichtbaar een merk is in ChatGPT, Google AI Overviews, Gemini of Perplexity, maar vooral welke signalen een rol spelen in die zichtbaarheid en waar de grootste kansen liggen om die te verbeteren.

Dat voelt als een andere manier van naar online zichtbaarheid kijken. Minder focussen op posities in zoekmachines, minder SEO trucjes, en beter begrijpen welke signalen bepalen of AI een merk meeneemt in een antwoord. Ik heb het gevoel dat juist dát de komende jaren steeds belangrijker wordt voor iedereen die zijn of haar organisch verkeer zo hard heeft zien inzakken de laatste tijd.

Volg Hans:LinkedIn·X·GitHub·Bluesky·Mastodon